1000 kilometrov na vodik – Mercedes GenH2
Daimler Truck je uspešno dokazal, da lahko tehnologija gorivnih celic postane prava rešitev za dekarbonizacijo zelo zahtevnega cestnega transporta na
Daimler Truck je uspešno dokazal, da lahko tehnologija gorivnih celic postane prava rešitev za dekarbonizacijo zelo zahtevnega cestnega transporta na
Daimler Truck je uspešno dokazal, da lahko tehnologija gorivnih celic postane prava rešitev za dekarbonizacijo zelo zahtevnega cestnega transporta na dolge relacije. Prototip tovornjaka Mercedes-Benz GenH2, je zaključil Daimlerjev test “Hidrogen Record Run”, ki je omogočil, da je tovornjak s samo enim polnjenjem prevozil 1.047 dolgo razdaljo. Tovornjak je vožnjo opravil pod polno obremenitvijo in s skupno maso 40 ton v realnih razmerah, brez izpustov CO2 med celotno vožnjo. Rekord potrjuje inšpekcijski dokument TUV Rheinland.

Med postopkom polnjenja se tekoči vodik pri minus 253 stopinjah Celzija polni v dva 40 kg rezervoarja, nameščena na obeh straneh šasije tovornjaka. Zahvaljujoč posebej dobri izolaciji rezervoarja na vozilu je mogoče vodik dovolj dolgo vzdrževati na temperaturi brez aktivnega hlajenja.


Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.

Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…

Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.

Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…