DAF – 40 let razvoja
Kolegi iz nemške revije Transport die Zeitung skozi slike predstavili 40 let razvoja pri DAFu. Napredek je očiten, saj je
Kolegi iz nemške revije Transport die Zeitung skozi slike predstavili 40 let razvoja pri DAFu. Napredek je očiten, saj je
Kolegi iz nemške revije Transport die Zeitung skozi slike predstavili 40 let razvoja pri DAFu. Napredek je očiten, saj je DAF 3600 ATi iz leta 1985 res špartanski glede na novega XF+.


3600 ATi je za danšnje pojme čisto preveč oglat. XG+ je v tem primeru nizkopodna različica in ponuja nizko kabino z veliko prostora.


Okrogle oči so bile značilnost DAF-a v 80-ih let. Danes je popularna LED tehnologija.

Strešni spojler? 3600 nič. Velika električna strešna loputa na XG+. Nobeden pa se ne želi ločiti od hupe za stisnjen zrak.


Veliki okrogli klasični merilniki, s posebno značilnostjo: DAF Visar pod merilnikom vrtljajev je imel DAF 3600 eden izmed prvih prikazovalnik porabe, na vrhu pa so rumene puščice, ki so nakazovale kdaj je pravi čas za menjavo prestave.


Ogledala nekoč in danes.

DAF 3600 ATi in v opzadju nofi XG+.
Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.

Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…

Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.

Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…