Gospodarska vozila
Crash testi v Jugoslaviji
Crash testi se po navadi izvajajo na posebnih stezah, kjer vozilo zabijejo v nepremičen objekt in nato ocenjujejo škodo. Namesto
Crash testi se po navadi izvajajo na posebnih stezah, kjer vozilo zabijejo v nepremičen objekt in nato ocenjujejo škodo. Namesto voznikov se za teste uporabljajo posebej za to prirejene lutke.
Ni bilo lutk obstajal je Hajrudin
No, v bivši skupni državi je bilo kar nekaj proizvajalcev tako osebnih kot gospodarskih vozil. Tudi takrat so preizkušali vzdržljivost vozil, a ker niso imeli lutk, so pri FAPu najeli 25 letnega mladeniča Hajrudina.
Hajrudin Burdžović je bil zelo hraber testni voznik. FAPa je pognal do 73 km/h in z njim skočil z 1,5 metra visokega zidu. FAP je preizkus zdržal, žal pa nikjer ne omenjajo Hajrudina.
E-novice
Brez balasta.
Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.
Sorodno
Trije avtobusi, tri poti do trajnosti
Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…
Renault Master: tovornjak navzven, avtomobilski znotraj
Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.
Električni tovornjak je pripravljen, ampak tudi dizel je še vedno živ
Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…