Elektrika za mesta
Fuso že dolgo testira električni pogon in pred kratkim so z novo generacijo eCanterjev tudi predali v uporabo prve primerke
Fuso že dolgo testira električni pogon in pred kratkim so z novo generacijo eCanterjev tudi predali v uporabo prve primerke

Fuso že dolgo testira električni pogon in pred kratkim so z novo generacijo eCanterjev tudi predali v uporabo prve primerke povsem električnih vozil za dostavo v mestnih jedrih, kjer je omejen izpust in hrup.
Pred predajo so z vozili naredili več kot 90.000 testnih kilometrov v vsakodnevnih pogojih, s čimer so zagotovili uporabna in zanesljiva vozila. Fuso eCanter je opremljen z elektromotorjem, ki se napaja iz 6 sklopov Liti Ionskih baterij z močjo 13,8 kWh, kar zadostuje za avtonomijo okoli 100 kilometrov. Razvoj pa se tu ni zaključil, saj bo Fuso v naslednjih letih predstavil nove modele lahkih tovornjakov in avtobusov s pogonom na elektriko. Masa tovornjaka znaša 3,2 tone, najvišja skupna masa pa 7 ton.
Prva podjetja, ki so že prejela nove eCanterje v Evropi so veliki logisti: DHL, DB Schenker, Rhenus in Dachser.

Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.

Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…

Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.

Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…