Gospodarska vozila
EU odobrila podaljšane kabine
Svet evropske unije je že lani maja odobril zakon, po katerem lahko proizvajalci izdelajo daljše bolj aerodinamične kabine. Ta zakon
Svet evropske unije je že lani maja odobril zakon, po katerem lahko proizvajalci izdelajo daljše bolj aerodinamične kabine. Ta zakon je stopil v veljavo 1. septembra. Tovornjaki s podaljšanimi kabinami bodo varnejši, predvsem pa varčnejši.
Ne bodo izgledali kot ameriški
Svet evropske unije sedaj dovoljuje, da se kabine podaljšajo za do 90 centimetrov, tako da tovornjaki ne bodo izgledali kot v Ameriki. Proizvajalci lahko sedaj razširijo in podaljšajo sprednji del tovornjaka in s tem ustvarijo bolj aerodinamično linijo kabine. Nikakor pa teh 90 centimetrov ne sme iti na račun podaljšanja tovornega dela!
Nova generacija kabin bo udobnejša in varnejša za voznike, ob tem pa naj bi se znižala poraba tudi do 10 %. Ob tem pa bo podaljšanje kabine omogočilo večjo preglednost z vozniškega sedeža, kar bo znatno zmanjšalo mrtve kote.
E-novice
Brez balasta.
Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.
Sorodno
Trije avtobusi, tri poti do trajnosti
Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…
Renault Master: tovornjak navzven, avtomobilski znotraj
Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.
Električni tovornjak je pripravljen, ampak tudi dizel je še vedno živ
Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…