Isuzu in Honda kot alternativo forsirata vodik
Isuzu in Honda sta skupaj razvila prvi tovornjak, ki ga poganjajo gorivne celice. Tovornjak se imenuje Giga Fuel Cell, z
Isuzu in Honda sta skupaj razvila prvi tovornjak, ki ga poganjajo gorivne celice. Tovornjak se imenuje Giga Fuel Cell, z

Isuzu in Honda sta skupaj razvila prvi tovornjak, ki ga poganjajo gorivne celice. Tovornjak se imenuje Giga Fuel Cell, z enim polnjenjem rezervoarja pa lahko po napovedih proizvajalca prevozi 800 kilometrov.
Model Giga Fuel Cell, uporablja konfiguracijo šasije Lowdeck 8×4. Opremljen je s sistemom za pogon zunanjih električnih naprav, tako da lahko po potrebi služi tudi kot močan mobilni agregat, na primer ob naravnih nesrečah in izpadih električne energije.
Največja dovoljena masa tovornjaka je 25 ton s prostornino posode za vodik 56 litrov in nazivno močjo elektromotorja 320 kilovatov. Vgradijo lahko do štiri komplete gorivnih celic, vsaka ima lahko moč 130 kilovatov.

Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.

Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…

Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.

Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…