Nizkopodni MAN Lion`s Intercity LE premierno predstavljen v Sloveniji
Avtobus se lahko pohvali s Smart-Edge-Designom, ki ni le simpatičen, temveč omogoča skladno
Avtobus se lahko pohvali s Smart-Edge-Designom, ki ni le simpatičen, temveč omogoča skladno


Avtobus se lahko pohvali s Smart-Edge-Designom, ki ni le simpatičen, temveč omogoča skladno transformacijo nizkopodnega mestnega avtobusa v low-entry izvedbo, kjer je višina avtobusa le 3,4 metra. Avtobus poganja MANov motor iz družine D15 s pogonskimi močmi 280, 320 ali 360 KM. Moč na kolesa se lahko prenaša preko 4 stopenjskega samodejnega menjalnika VOITH ali 6-stopenjskega samodejnega menjalnika ZF Ecolife2.


V notranjosti dominirajo svetli toni predvsem zaradi velikih steklenih površin. Dvignjen pod v zadnjem delu uporablja blagi nagib. Pri zadnjih vratih je lahko vgrajena električna ali ročna dvižna plošča za vstop z invalidskim vozičkom. Tudi voznikov delovni prostor je dvignjen, kar omogoča boljši pregled. Plošča z merilniki je pregledna, vsa stikala so pri roki. Zagon je še vedno s pomočjo klasičnega ključa, volanski obroč pa se izdatno nastavlja po nagibu skupaj z merilno ploščo.

Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.

Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…

Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.

Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…