Nova Kamazova serija K5
Končana so testiranja na novi seriji Kamazovih tovornjakov iz serije K5. Obsežnem testiranju sta bila podrejena dva tovornjaka v konfiguraciji
Končana so testiranja na novi seriji Kamazovih tovornjakov iz serije K5. Obsežnem testiranju sta bila podrejena dva tovornjaka v konfiguraciji
Končana so testiranja na novi seriji Kamazovih tovornjakov iz serije K5. Obsežnem testiranju sta bila podrejena dva tovornjaka v konfiguraciji 6×2, z dvižno zadnjo osjo. Oba tovornjaka poganja vrstni 12,1 litrski vrstni šestvaljnik z močjo 450 KM, za prenos pa skrbi avtomatiziran ZF-ov menjalnik. Kabina je visoka 3,6 in široka 2,5 metra, v njej pa sta tudi dve postelji.
Šasija je narejena tako da omogoča namestitev različnih nadgradenj. Bruto teža znaša 26 ton, nosilnost pa 16,3 tone. Osnova pri testiranjih je bilo znižanje porabe goriva ob povečani nosilnosti in vzdrževanju dovoljenih osnih obremenitev.
Serijska proizvodnja naj bi stekla še to jesen, prodaj pa v začetku prihodnjega leta.

Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.

Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…

Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.

Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…