Gospodarska vozila
Prva DAF vozila iz nove generacije v Sloveniji
Za razliko od konkurence, ki je v preteklih dveh treh letih na trg pošiljala malo redizajnirane in tehnološko delno modernizirane
Za razliko od konkurence, ki je v preteklih dveh treh letih na trg pošiljala malo redizajnirane in tehnološko delno modernizirane modele, katere so vsi predstavljali kot »nove«, so Nizozemci, ob pomoči ameriškega lastnika Paccar, izdelali res povsem nove tovornjake, z novimi kabinami, postavljene na novo šasijo, z moderniziranimi motorji in pogonskimi osmi. Razvoj je trajal kar nekaj časa in pri DAFu so prepričani, da so nalogo opravili dobro, saj so prototipna vozila opravila več kot 20 milijonov testnih kilometrov.
Prva vozila z XG kabino, so sedaj že tudi v Sloveniji. 4 vozila z 11 litrskim motorjem in 450 KM sta prevzela Kobal Transporti in Traig d.o.o.
E-novice
Brez balasta.
Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.
Sorodno
Trije avtobusi, tri poti do trajnosti
Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…
Renault Master: tovornjak navzven, avtomobilski znotraj
Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.
Električni tovornjak je pripravljen, ampak tudi dizel je še vedno živ
Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…