Gospodarska vozila
S 1. julijem cestnina v Nemčiji tudi za vozila od 3,5 do 7,5 tone
Prevozniki bodo z letošnjim poletjem doživeli nov finančni udarec. V Nemčiji bo namreč od 1. julija dalje obvezno plačilo cestnino
Prevozniki bodo z letošnjim poletjem doživeli nov finančni udarec. V Nemčiji bo namreč od 1. julija dalje obvezno plačilo cestnino tudi za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3,5 tone, a je manjša od 7,5 tone.
Posamezna združenja so nemško vlado v začetku leta pozvala, naj razjasni to vprašanje, češ da ni dovolj časa za pripravo. Zvezni urad za logistiko in mobilnost (BALM, prej BAG) pa je objavil podatke o tem, kdo bo oproščen cestnine in pod kakšnimi pogoji ter cenik, koliko bodo morala tovrstna vozila plačevati v prihodnje.
Cestninski operater Toll Collect še sporoča, da so OBU naprave za vgradnjo v vozila že na voljo. Prav tako so na svoji spletni strani objavili odgovore na najpogostejša vprašanja glede cestninjenja vozil nad 3,5 tone ter cene, ki bodo veljale s 1. 7. 2024.
E-novice
Brez balasta.
Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.
Sorodno
Trije avtobusi, tri poti do trajnosti
Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…
Renault Master: tovornjak navzven, avtomobilski znotraj
Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.
Električni tovornjak je pripravljen, ampak tudi dizel je še vedno živ
Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…