Spuščanje meje plačevanja cestnine iz 7,5 na 3,5 tone
V Nemčiji se plačevanje cestnin na avtocestah in medkrajevnih cestah vrši na več kot 52.000 kilometrih. Cestnino zaračunavajo gospodarskim vozilom
V Nemčiji se plačevanje cestnin na avtocestah in medkrajevnih cestah vrši na več kot 52.000 kilometrih. Cestnino zaračunavajo gospodarskim vozilom
V Nemčiji se plačevanje cestnin na avtocestah in medkrajevnih cestah vrši na več kot 52.000 kilometrih. Cestnino zaračunavajo gospodarskim vozilom z največjo dovoljeno maso nad 7,5 tone. Se pa že na veliko govori, da ministrstvo za promet pripravlja spremembe in da bi se ta meja spustila na 3,5 tone.
Zvezno ministrstvo še tega ni uradno potrdilo, nemški mediji pa že kalkulirajo, da bi spust meje s 7,5 tone na 3,5 tone, na najbolj obremenjenih delih avtocest lahko prinesel tudi do 50 % večji zaslužek od cestnin.

Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.

Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…

Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.

Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…