Za distribucijo na težje dostopnih mestih
Na osnovi najnovejšega Land Rover Discovery, je nastala izvedenka Commercial, ki se ob preverjenih off-road zmogljivostih, lahko pohvali tudi
Na osnovi najnovejšega Land Rover Discovery, je nastala izvedenka Commercial, ki se ob preverjenih off-road zmogljivostih, lahko pohvali tudi

Na osnovi najnovejšega Land Rover Discovery, je nastala izvedenka Commercial, ki se ob preverjenih off-road zmogljivostih, lahko pohvali tudi s dobrimi tovornimi in prevoznimi kapacitetami.
Druga in tretja sedežna vrsta sta odstranjeni iz vozila, prostor pa obdelan, tako da je nastal povsem raven nakladalni del z dolžino 163 centimetrov, širino 144 in višino 94 centimetrov, kar ponuja dobra dva kubika prostora. Prtljažna vrata omogočajo, da se v vozilo nalagajo predmeti veliki 100 x 73 centimetrov, oziroma ena majhna evro paleta. Da pa lahko vse skupaj vozimo še z B kategorijo, znaša skupna masa 3,5 tone.

Zadnji del je tako namenjen tovoru in je fizično ločen od voznikovega, ki je enako luksuzno opremljen kot v vsakem drugem Discoveryu. Tudi pogon je enak, saj sta na voljo dvolitrski SD4 motor, ki razvija 177 kW/240 KM in trilitrski TD6 s 190 kW/258 KM.

Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.

Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…

Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.

Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…