Gospodarska vozila
Kamaz in Iveco na Dakar z Goodyearom
Dakar se seli v Saudijsko Arabijo, kjer vse tekmovalce čaka težka preizkušnja dolga 7850 kilometrov, od tega 5100 tekmovalnih kilometrov.
Dakar se seli v Saudijsko Arabijo, kjer vse tekmovalce čaka težka preizkušnja dolga 7850 kilometrov, od tega 5100 tekmovalnih kilometrov.
Ker se večino dirke vozi po pesku, kamenju, presušenih rečnih strugah, kanjonih, je izbor pnevmatik zelo pomemben. Pri tovornjakih je to še bolj pomembno, saj morajo biti opremljeni s standardnimi tovornjaškimi pnevmatikami. Ker pa ima večina proizvajalcev v svojem programu tudi off-road gume, je izbor vseeno nekoliko lažji. Dve ekipi, ki naskakujeta sam vrh sta se odločili za enako vrsto pnevmatik. Kamaz-master in Petronas De Rooy Iveco, bosta na svojem tovornjaku imela Goodyear offroad OTR pnevmatike v dimenziji 375/90 R22.5.
E-novice
Brez balasta.
Izbor uredništva: testi, transport, zakonodaja. Brez oglasnih sporočil in brez balasta.
Sorodno
Trije avtobusi, tri poti do trajnosti
Letošnji izbor Sustainable Bus Awards je ponovno pokazal, da prehod k bolj trajnostnemu javnemu prometu nima ene same…
Renault Master: tovornjak navzven, avtomobilski znotraj
Renault Master velja za enega izmed klasičnih predstavnikov segmenta velikih lahkih gospodarskih vozil v Evropi.
Električni tovornjak je pripravljen, ampak tudi dizel je še vedno živ
Če je bila leta 2024 na sejmu IAA v Hannovru v ospredju elektrika in dizelskega motorja skoraj nismo videli…